NOVOS ROLAMENTOS - CURADO 200B

Bom, depois de muita insistência da minha esposa, resolvi montar este blog, e, como não poderia deixar de ser, o assunto é pesca! Imagino que ela seja a única a acompanhar essa bagaça, mesmo assim, vamos lá!

Resolvi começar com uma dica para quem precisa trocar os rolamentos da carretilha. Na verdade, eu não precisava trocar, mas quis dar uma "tunada" no meu equipamento, colocando rolamentos híbridos ABEC 5.

Para quem não sabe, ABEC é uma escala que indica o grau de precisão de um rolamento e vai de 1 a 9, sendo que o # 9 indica o maior grau de precisão, e, em tese, melhor desempenho. Se não me engano, carretilhas e molinetes de marcas conhecidas vêm com rolamentos ABEC 1.

Esses que usei são híbridos porque possuem as esferas em seu interior feitas em cerâmica em vez de metal, tendo a vantagem de durar mais e não enferrujar.

A carretilha escolhida foi a Shimano Curado B, a famosa "verdinha", e troquei os apenas os rolamentos que sustentam o carretel, os que influenciam no arremesso. Comprei os rolamentos pelo site www.soothdrag.com, conhecido por muitos pescadores pelos discos de fricção em carbontex. Eles também vendem rolamentos híbridos e em aço inox, ABEC 5 ou ABEC 7.

O primeiro a ser trocado é da tampa lateral do freio centrífugo, que é o mais acessível. Primeiro retira-se essa travinha de arame:

Depois, é só tirar o rolamento e substituí-lo.

Agora a parte difícil, trocar o rolamento que fica no eixo do carretel, que fica preso por um trava bem chata de tirar.

Pesquisando na rede, aprendi a fazer uma ferramenta que facilita muito, que nada mais é do que um alicate baratinho com uma fenda em um dos lados:

Basta posicionar o alicate de forma que um dos lados pressione a trava, enquanto o outro lado (com a fenda) fique apoiado no eixo do carretel, permitindo que a trava deslize pela fenda. Dá pra reparar que revesti o alicate com uma fita adesiva, mas é só pra não arranhar o eixo do carretel.

Depois que a trava deslizar para um dos lados, é só puxar com o alicate, com muito cuidado.

Retirada a trava, é só trocar o rolamento e recolocá-la, usando o mesmo alicate adaptado.

Pra quem tiver interesse, o conjunto de rolamentos para essa carretilha é o # 13, e as medidas são 5x11x4 e 3x10x4, que também serve para a maioria das carretilhas de perfil baixo da Marine Sports e para as Revo da Abu Garcia.

O custo do conjunto é U$ 20,00 e o frete mais barato é U$ 1,44, ou seja, vale a pena, já que rolamentos comuns de inox aqui nas oficinas do Brasil custam em média R$ 20,00 cada um.

É isso então.

Abraços e até a próxima!